Cebu Pacific Air: Hạng phổ thông – Manila (MNL) đi TP. Hồ Chí Minh (SGN)

Rời Boracay một cách tiếc nuối. Sau khi hạ cánh ở chặng bay từ Kalibo (KLO) đến sân bay quốc tế  Ninoy Aquino – Manila (MNL)*, cả nhóm chúng mình vắt giò lên cổ chạy ra cửa để làm thủ tục cho chuyến bay trở về Việt Nam khi chỉ còn cách giờ bay khoảng 2 tiếng rưỡi. Rất may mắn là khi đặt vé chúng mình đã lường trước cả 5 giờ so với chuyến bay trở về.

Do đó dù bị giam ở Kalibo kha khá lâu cũng không ảnh hưởng mấy đến thời gian làm thủ tục cho chuyến kế tiếp. Vả lại mình cũng yên tâm vì tất cả các chuyến bay cùng hãng, do đó rủi có bề gì cũng dễ dàng xử lý.

*Xem lại chuyến bay trước tại đây

Như các bạn đã biết, đối với Cebu Pacific Air, cho dù hành khách có làm thủ tục trực tuyến, kios checkin hay tại quầy đi nữa thì hệ thống máy tính sẽ xếp chỗ ngồi ngẫu nhiên. Vì lý do này mà mình được xếp ngồi ghế 11B ngay trước hàng thoát hiểm, đây được xem như hàng ghế khó chịu nhất vì không thể ngả lưng và khoảng cách để chân vẫn chật như các hàng ghế khác.

Các quầy thủ tục của CEB tại MNL – Ảnh: Tuấn Đỗ Sau khi hoàn tất các thủ tục an ninh và hải quan, mình đủng đỉnh vào khu vực cách ly. Cũng như khu vực quốc nội, bên ga quốc tế T3 này bày khá nhiều gian hàng lưu niệm, đặc sản địa phương cùng gian hàng trò chơi trẻ em và phòng cho con bú. Sảnh đi khá vắng vẻ – Ảnh: Tuấn Đỗ Gian hàng trò chơi trẻ em – Ảnh: Tuấn Đỗ Phòng cho con bú – Ảnh: Tuấn Đỗ Phòng chờ bay – Ảnh: Tuấn Đỗ Boarding – Ảnh: Tuấn Đỗ Vì thời gian còn kha khá nhiều, do đó mình đi dạo một vòng, đến khi gần khởi hành, loa phát thanh thông báo đổi cửa. Tất cả hành khách ngơ ngác và vội vã chạy đến điểm khởi hành mới mới cách đó 3 cửa. Mọi thủ tục diễn ra nhanh chóng sau đó và mình đã yên vị ngay ghế số 11B, một chỗ ngồi không mấy thoải mái cho lắm. Một điều an ủi cho mình là khi lên máy bay, cô tiếp viên trưởng cười tươi mừng rỡ và reo lên: “Ôi, chúng ta lại gặp nhau rồi, rất vui khi được gặp lại bạn! Tôi còn nhớ bạn và quyển nhật ký bay đấy, bạn đưa đây tôi sẽ giao nó cho cơ trưởng!”  – một cảm giác ấm áp hân hoan như là bạn bè thân thiết lâu năm gặp lại vậy! Chuyến bay hôm đó mình đồng hành cùng tàu bay Airbus A320 Sharklets số đăng bạ RP-C3272. Tàu bay này cất cánh lần đầu vào ngày 20/12/2012 và bàn giao ngay sau đó cho Cebu Pacific Air vào ngày 18/01/2013. Tàu bay được cấu hình 180 ghế đồng hạng. Sau khi mọi thủ tục trước bay hoàn thành, tàu được đẩy ra đường lăn đúng giờ thì mình được thưởng thức lần nữa món đặc sản Manila: tắc nghẽn giao thông, tưởng chừng tắc nghẽn giao thông chỉ xảy ra ở đường bộ, nhưng không – sau sự cố có mảnh vỡ ở đường băng mà mình đã kể trong bài viêt trước – tất cả các hãng tranh thủ tối đa công suất khai thác cất hạ cánh dẫn đến chuyến bay của mình mất gần 1 tiếng sau đó để ra được đường băng và cất cánh. Ghế 11B, ghế không mấy thoải mái cho lắm – Ảnh: Tuấn Đỗ Khi máy bay đã ổn định độ cao, tiếp viên bắt đầu bán đồ ăn và quà lưu niệm. Cũng như chuyến bay từ Việt Nam sang*, mình đã đặt trước suất ăn trên website của hãng. Điều này cực kỳ lợi khi bạn được thêm chai nước miễn phí và được ưu tiên phục vụ trước. Lượt trở về, mình chọn mì gà Tứ Xuyên, suất ăn này được phục vụ kèm 1 chai nước cam, khá là ngon với sợi mì xào thấm gia vị, gà mềm ngọt, không bị khô và thơm nức mũi. *Xem lại bài viết chặng bay đi Manila từ tp. Hồ Chí Minh Tiếp viên đẩy xe bán đồ ăn  – Ảnh: Tuấn Đỗ Mì gà Tứ Xuyên và nước cam- Ảnh: Tuấn Đỗ Sau khi tạm no với xuất ăn thơm lừng và tiếp viên đã dọn dẹp xong, mình bắt đầu nghiên cứu menu – in – kèm – trong – tạp – chí (mình vẫn tự hỏi và thắc mắc tại sao Cebu Pacific lại có thể in menu vào tạp chí như thế được nhỉ?). Quyết định dốc toàn bộ số tiền Philippines còn sót lại để mua quà lưu niệm một cách hơi quá đà khiến các tiếp viên vỡ òa sung sướng. Ngay sau khi giao đầy đủ hàng hóa cho mình, cô tiếp viên xinh xắn tên Irese De Joya Agulto đưa cho mình bản đánh giá góp ý, có lẽ mình đặc biệt quá chăng? Bảng đánh giá góp ý – Ảnh: Tuấn Đỗ Sau khi hoàn thành bản đánh giá, mình quyết định đi dạo 1 vòng cabin và “la liếm” làm quen với 2 bạn tiếp viên đang tranh thủ ăn tối ở đầu máy bay. Chúng mình đã tám rất nhiều lĩnh vực khác nhau từ du lịch, văn hóa, Yêu máy bay, kết bạn với nhau trên Facebook, chụp hình tự sướng. 2 người bạn mới – Ảnh: Tuấn Đỗ

La liếm tự sướng cùng nhau chán chê, mình trở về chỗ ngồi gục đầu vào bàn ăn phía trước (dĩ nhiên – ghế không ngả ra được mà) ngủ ngon lành cho đến khi cơ trưởng thông báo hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất. Vậy là hành trình 4 ngày khám phá đảo quốc Philippines đã kết thúc tốt đẹp; những con người mình đã gặp, những món ăn đã thử và những tình cảm để lại nơi đây thôi thúc mình tự hứa với lòng sẽ quay trở lại đây vào một ngày không xa.

***Chúng tôi đã đánh giá chuyến bay như thế nào ? Mời đọc giả xem tiêu chí đánh giá trải nghiệm chuyến bay của Yêu Máy Bay tại đây. Các tiêu chí đánh giá này là tiêu chí riêng của Yêu Máy Bay và chỉ mang tính chất tham khảo. Đây không phải là một tiêu chuẩn đánh giá chung.

Xem lại tất cả các bài trải nghiệm Cebu Pacific Air

*Đặt vé máy bay rẻ trên ATADI: https://goo.gl/a6zCaS, có ngay 50.000đ nếu click vào link này và đăng ký tài khoản thành công. **Có ngay 100.000đ để đặt phòng lần đầu trên MyTour: https://goo.gl/aeH4KM ***Tổng hợp tin khuyến mãi vé máy bay: click vào đây.

Bạn muốn DU LỊCH MIỄN PHÍ? Xem thêm:

• Xem Phần 1: Thế giới của những kẻ săn dặm bay
• Xem Phần 2: Săn dặm bay AirAsia
• Xem Phần 3: Đổi điểm BIG lấy chuyến bay AirAsia
• Xem Phần 4: Bay thả gia với AirAsia ASEAN Pass
• Xem Phần 5: Accor Hotels – Check-in sống ảo, kiếm điểm thật
• Xem Phần 6: Muôn vàn cách săn dặm Vietnam Airlines
• Xem Phần 7: “Càn quét” tối đa dặm Bông Sen Vàng
• Xem Phần 8: Đổi dặm bay Bông Sen Vàng lấy chuyến bay

Nhận xét bài viết

bình luận