Druk Air Royal Bhutan Airlines: Hạng thương gia – Paro đi Bangkok

Travip | 07/05/2017 | Druk Air, Trải nghiệm | No Comments

Đó là lần đầu tiên tôi đến Bhutan sau bao năm lên kế hoạch. Chuyến du hành đến vương quốc được mệnh danh là hạnh phúc nhất thế giới ấy quả thực đem lại quá nhiều ấn tượng từ cảnh vật, con người, văn hóa cho đến hàng không.

Trải nghiệm một hãng hàng không nhỏ như Druk Air của Bhutan cũng là một sự lạ lẫm khác khi hãng hàng không hoàng gia Bhutan này chỉ có 3 chiếc Airbus A319 và 1 chiếc ATR 42. Những chiếc Airbus A319 này được gắn động cơ riêng biệt để có thể hạ và cất cánh xuống sân bay quốc tế Paro nằm trong thung lũng. Sân bay Paro cũng là một trong những sân bay nguy hiểm nhất thế giới.

Tu viện Taktsang ở Paro.

Punakha Dzong

Lâu đài Gangtey

Sau chuyến đi Bhutan kéo dài 6 ngày (tiếc quá vì ngày nghỉ có hạn), tôi tiếc nuối ra sân bay trở về Bangkok. Những người bạn Bhutan của tôi đã giúp tôi chuyển hành lý và hộ chiếu ra sân bay trước. Họ lo làm thủ tục xuất cảnh sẵn cho tôi luôn nên tôi chỉ việc thong thả ra sân bay sau. Chính những người bạn Bhutan đích thân chở tôi từ thủ đô Thimphu ra sân bay Paro. Quãng đường dài 50km và đi mất chừng hơn 1 tiếng. Suốt chặng đường chúng tôi cười nói liên tục như chưa từng muốn chia xa.

Chuyến bay tôi sắp bay sẽ bay từ Paro đi Bangkok với 1 điểm dừng ở thủ đô Dhaka của Bangladesh. Druk Air cũng có thương quyền 5 khai thác chặng Dhaka-Bangkok. Lần này tôi bay với vé hạng thương gia. Nói thêm chỗ này 1 chút là khi tôi mua vé, hạng thương gia chỉ đắt hơn hạng phổ thông chừng hơn 100$ nên tôi bấm bụng mua luôn để trải nghiệm. Vé hạng phổ thông vào thời điểm ấy (tháng 6-2013) đã khoảng 900$ trong khi vé hạng thương gia thì hơn 1.000$ một chút.

Đến sân bay, những người bạn của tôi dẫn tôi lên thẳng phòng VIP (chứ không phải phòng chờ hạng thương gia). Thực ra 2 phòng này đối diện nhau nhưng bạn tôi đưa sang phòng VIP nên riêng tư hơn. Nói thêm chút vì sao tôi quen những người bạn này. Tôi biết họ từ thời tôi đi học ở Thái. Lúc ấy có biết rõ vai vế của họ ở Bhutan như nào đâu.

Lối vào phòng chờ hạng thương gia của Druk Air. Bên đối diện là phòng VIP.

Ngồi ở phòng VIP thì không ồn ào gì. Cảnh thì nhìn thẳng ra đường lăn. Phòng chả có điều hòa nhiệt độ. Kiến trúc nhà ga và cửa sổ đậm chất truyền thống và cứ thế mở cửa sổ ra hưởng khí trời. Lúc đó cũng chẳng nóng lắm. Bên ngoài thì những chiếc Airbus A319 hạ rồi cất cánh. Tôi thì tranh thủ nói chuyện với bạn và ăn những chiếc bánh cupcake bạn mang theo… vì sợ mình đói. Nhân viên sân bay cũng sang phòng chờ hạng thương gia đem chút đồ ăn sang.

Làm thủ tục hàng không và xuất cảnh bạn lo cho hết rồi!

Bạn sợ mình đói đem theo hộp bánh bắt ăn hết mới cho lên máy bay (đùa đấy). Nghe đồn bánh cupcake này ngon nhất Bhutan.

Bên trong phòng VIP

Đồ ăn bên phòng chờ hạng thương gia đem qua.

Ngắm máy bay từ phòng chờ. Không có một hãng nào khác ngoài Druk Air. Vào thời điểm 2013 chỉ có 1 hãng Druk Air hoạt động tại sân bay. Giờ thì đã có thêm Bhutan Airlines.

Đến sát giờ ra máy bay, nhân viên sân bay ra nhắc bạn tôi. Chúng tôi cùng xuống khu vực cách ly và chia tay nhau ở cổng kiểm tra an ninh, hẹn ngày tái ngộ. Khu vực cách ly ở sân bay không có nhiều hàng quán nhưng được trang trí với các họa tiết đậm chất truyền thống Bhutan.

Khu vực chờ

Vào cửa hàng bán đồ lưu niệm.

Xếp hàng ra máy bay

Sẵn sàng lên máy bay

Sân bay Paro chẳng có ống lồng hay xe buýt. Khách cứ thế mà đi bộ ra máy bay.

Ngoái nhìn sân bay và Bhutan trước khi vào máy bay.

Tàu bay Airbus A319 của Druk Air. Màu sơn rất đẹp và trùng với màu cờ Bhutan.

Tàu bay Airbus A319 của Druk Air có 16 ghế hạng thương gia và 102 ghế hạng phổ thông. Ghế hạng thương gia sắp theo cấu hình 2-2, hạng phổ thông sắp ghế theo cấu hình 3-3.

Bên trong khoang hạng thương gia của Airbus A319.

Báo địa phương được phát trên máy bay.

Túi nôn.

Ghế hạng thương gia.

Các tiếp viên của Druk Air.

Máy bay cất cánh rời sân bay Paro. Điểm đầu tiên máy bay hướng đến là Dhaka ở Bangladesh. Chuyến bay kéo dài khoảng 1 tiếng đồng hồ. Máy bay sẽ dừng tại Bangladesh chừng 1 tiếng để trả và đón khách sau đó bay tiếp đi Bangkok.

Ở chặng bay ngắn này, Druk Air cũng phục vụ đồ ăn cho khách hạng thương gia. Suất ăn khá ổn bao gồm 1 miếng bánh sandwich, 1 miếng bánh nhân thịt, 1 phần bánh ngọt tráng miệng. Nước trái cây, trà và cà phê cũng được phục vụ kèm. Suất ăn đơn giản này theo mình nghĩ là khá nhanh gọn cho 1 chặng bay ngắn. Mỗi điều muỗng, nĩa, dao lại xài đồ nhựa. Hy vọng chặng dài hơn sau đó bộ đồ ăn sẽ là inox. Dù sao ly thủy tinh, tách và chén đĩa bằng sứ cũng rất trang trọng rồi.

Suất ăn hạng thương gia cho chặng Paro-Dhaka.

Chuẩn bị hạ cánh xuống Dhaka.

Sân bay Dhaka. Phía xa là 1 tàu bay Boeing 777 của Thai Airways.

Xác tàu bay cũ ở sân bay Dhaka.

Dhaka nhìn từ trên cao.

Thực đơn hạng thương gia cho chặng bay Paro-Bangkok.

Khăn trải bàn màu trắng được trải ra, chuẩn bị cho bữa trưa.

Nước và hạt rang được phục vụ trước trong lúc đợi tiếp viên chuẩn bị đồ ăn.

Bữa ăn trưa cho chặng Dhaka-Bangkok được chuẩn bị tươm tất hơn. Và tất nhiên bộ đồ ăn là inox chứ không phải muỗng nhựa nữa.

Lựa chọn 1: mì bò. Suất ăn được phục vụ kèm salad nui, sữa chua, bánh ngọt và bánh mì các loại. Khay ăn còn có bơ để ăn bánh mì, tương cà chua để ăn với mì, và 1 hộp nhỏ đựng sốt cho món salad.

Sốt ăn với salad.

Lựa chọn thứ 2 là cơm cuộn với tôm. Món này không ngon lắm vì cơm hơi khô.

Sau bữa ăn tiếp viên bưng 1 hộp trà đi mời khách chọn. Mình chọn trà Darjeeling. Tiếp viên rót nước sôi vào tách để khách tự nhúng trà vào.

Sau 2 tiếng rưỡi bay thì máy bay hạ cánh xuống sân bay quốc tế Suvarnabhumi của Bangkok. Mình tranh thủ chạy ra làm thủ tục nhập cảnh, lấy hành lý rồi chạy qua làm thủ tục đón chuyến bay của Vietnam Airlines về lại TP. Hồ Chí Minh, kết thúc tốt đẹp chuyến đi Bhutan.

***Vì chuyến bay đã được thực hiện quá 3 năm, Yêu Máy Bay không thực hiện việc đánh giá sao.

Video về Bhutan: