Indonesia Air Asia: Hạng phổ thông – Jakarta (CGK) đi Kuala Lumpur (KUL)

Nhắc đến Indonesia, người ta thường nghĩ đến Bali xinh đẹp mà bỏ qua Jakarta, thủ đô đất nước vạn đảo này, với nhiều công trình kiến trúc mang đầy dấu ấn lịch sử…

***Video ở cuối bài viết

Từ trung tâm thành phố, các bạn có thể bắt Grab, tàu điện hoặc taxi đến thăm quảng trường Merdeka với tượng đài độc lập, đi dọc các con đường gần đó để khám phá nền tôn giáo đa dạng nơi đây khi nhà thờ Công giáo và đền thờ Hồi giáo nằm đối diện nhau. Hoặc, các bạn có thể đi ngược lên phía bắc thành phố để lắng nghe hơi thở của một thời đã qua tại Old City…

Tượng đài độc lập nằm trong quảng trường Merdeka, thủ đô Jakarta, Indonesia – Ảnh: Kendu Phạm

Jakarta đẹp và yên bình, điều luyến tiếc khi rời xa nơi đây là vì thời gian lưu trú quá ít ỏi, không đủ để mình tiếp tục khám phá các địa điểm khác, thôi đành hẹn một nhân duyên nào đó được trở lại đây!

Ngày rời thủ đô Indonesia, thời tiết nắng đẹp rực rỡ. Mặc dù giờ bay vào 11h35 trưa nhưng vì nghe đồn thành phố này có mật độ kẹt xe khá căng thẳng. Do đó mới 7 giờ 30 sáng, mình đã làm thủ tục trả phòng và bắt Grab ra sân bay.

Không như mình đã lo lắng. Suốt đoạn đường từ khách sạn ra sân bay rất thông thoáng, không thấy hiện tượng tắc đường. Chưa đầy 30 phút mình đã có mặt tại sân bay, còn rất sớm để làm thủ tục!

Sân bay Soekarno-Hatta hiện tại có 3 nhà ga, trong đó nhà ga T1 và T2 được xây dựng với hình dáng 2 chiếc lá cọ đối xứng nhau, với mái đỏ nổi bật giữa nền trời. Ở mỗi cửa khởi hành là một chòi tách biệt xinh xinh như một cái bungalow. Cảm giác khi bước chân vào nhà ga sân bay này như lạc vào resort, rất dễ thương!

Hãng Indonesia Air Asia khai thác ở nhà ga số 2, sau khi bác tài thả xuống sảnh đi, mình bắt đầu ngó nghiêng nội thất bên trong.

Nhà ga T2, sân bay Soekarno-Hatta – Ảnh: Tuấn Đỗ

Đập vào mắt là nguyên một khách sạn hoàng tráng ngay giữa sảnh. Bên ngoài khách sạn là máy soi chiếu an ninh. Để kiểm tra trước khi khách vào nhận phòng.

Khách sạn sân bay ngay sảnh đi – Ảnh: Tuấn Đỗ

Ngó nghiêng chán chê, mình bắt đầu tìm quầy thủ tục cho chuyến bay về lại Kuala Lumpur. Tại sảnh làm thủ tục có lắp đặt sẵn các máy check-in tự động, rất tiện lợi. Khách không có hành lý ký gởi chỉ việc check in xong, lấy thẻ lên máy bay và đi thẳng vào cửa an ninh, không cần phải xếp hàng vào quầy thủ tục. Tiết kiệm được thời gian và nhân lực!

Máy làm thủ tục tự động  – Ảnh: Tuấn Đỗ

Sau khi hoàn tất các thủ tục, mình đủng đỉnh vào sảnh E để chờ bay.

Sảnh E – Ảnh: Tuấn Đỗ

Sảnh E có tất cả 7 cửa khởi hành, như các sảnh còn lại, số cửa được đánh thứ tự từ trái qua phải, mỗi cửa khởi hành được đặt trong một “bungalow” riêng và kết nối với nhau bởi dãy hành lang nội bộ. Đầu sảnh bố trí khu vui chơi trẻ em,  xung quanh có các quầy bán hàng ăn vặt, café linh tinh, máy lọc nước uống và ghế ngồi cho khách đến sớm chưa được vào cửa khởi hành.

Mỗi cửa khởi hành được bố trí một phòng chờ riêng, như một Bungalow xinh xắn, có mảng xanh xung quanh – Ảnh: Tuấn Đỗ

Khu vui chơi trẻ em – Ảnh: Tuấn Đỗ

Vì mình lo xa đi sớm, nên cửa E6 khi đó vẫn đang phục vụ cho một chuyến bay khác của Garuda Indonesia, buộc lòng ở ngoài, mình đi ngắm nghía các quầy bán đồ ăn. Cơ bản ở trong này không có đồ ăn và thức uống gì đặc sắc, quầy café thực đơn khá nghèo nàn, snack cũng vậy!

Cửa khởi hành E6, tại thời điểm này có 2 chuyến bay của Air Asia khởi hành gần nhau – Ảnh: Tuấn Đỗ

Bên trong phòng chờ khởi hành được trang trí các họa tiết mang đậm tính truyền thống của người Indonesia, phòng chờ được lắp kính 4 mặt, quá tuyệt cho những ai thích ngắm chim sắt!!!

Trần nhà được trang trí với họa tiết – Ảnh: Tuấn Đỗ

Những cây cột đậm nét truyền thống – Ảnh: Tuấn Đỗ

 

Máy bay của mình đáp trễ so với dự kiến khoảng 15 phút. Sau khi đáp, máy bay lại đậu tại cửa E4. Lúc này, các hành lang nội bộ được mở và nhân viên mặt đất thông báo hướng dẫn hành khách di chuyển. Mọi thủ tục lên máy bay rất nhanh nhẹn.

Cũng giống như những chuyến bay khác của Air Asia, mọi thủ tục lên máy bay đều theo từng Zone, do đó, dù cho máy bay đáp trễ, khách vẫn ổn định nhanh và khởi hành khá đúng giờ.

Chuyến bay này mình đồng hành cùng máy bay mang số đăng bạ PK-AZH. Tàu bay cất cánh lần đầu vào ngày 28/09/2012, sau đó được bàn giao cho AirAsia Nhật Bản và vào tay Indonesia AirAsia vào ngày 11/10/2013. Bên trong cabin được bố trí 180 ghế đồng hạng.

Sau khi khách ổn định, máy bay được đẩy lùi và lăn ra cất cánh. Mật độ giao thông tại sân bay Soekarno-Hatta khá đông đúc, vì vậy máy bay lăn được đến đầu đường băng mất khá nhiều thời gian, kéo theo hệ lụy tổng thời gian chậm chuyến tầm hơn 25 phút. Mà thôi, chậm tí cũng chẳng sao!

Đẩy lùi chuẩn bị lăn ra đường băng, bên cạnh là “hiệp sĩ chân dài” B777-300ER của Garuda Indonesia – Ảnh: Tuấn Đỗ

Chuẩn bị cất cánh rời CGK – Ảnh: Tuấn Đỗ

Tạm biệt Indonesia – Ảnh: Tuấn Đỗ

Sau khi máy bay đã bay bằng, như thông lệ, tiếp viên bắt đầu phục vụ hành khách có suất ăn đặt trước. Trong chuyến bay này, mình đặt trước phần ăn nui phô-mai ăn kèm gà viên sốt cà chua và nước ngọt Coca-Cola. Món ăn khá lạ miệng, hương vị bùi béo của phô-mai hòa quyện cùng vị chua dịu của cà chua tạo cảm giác ngất ngây khó tả, gà viên mềm, ướp ngọt dịu vừa ăn.

Sau khi ăn xong, vì còn quá đói và không thể cưỡng lại menu đa sắc màu của Indonesia AirAsia, mình làm tới mua thêm một phần chè chuối kiểu Indonesia, nhưng tiếc thay, trên chuyến bay này đã hết chè chuối. Ỉu xìu, mình đành ăn chè đậu đỏ. Không như cảm giác thất vọng trước đó, muỗng chè đầu tiên đã chinh phục được trái tim bé bỏng của mình, đậu mềm nhưng không bở, ngọt dịu, mình cực thích!

Chè đậu đỏ, chè ngon – Ảnh: Tuấn Đỗ

Ăn uống no nê, mình ngả ghế đánh một giấc ngon lành, cho đến khi nghe thông báo giảm độ cao để hạ cánh.

Nghiêng cánh chào Kuala Lumpur – Ảnh: Tuấn Đỗ

Máy bay hạ cánh nhẹ nhàng xuống đường băng, thời tiết KUL nhẹ nhàng chào đón mình trở về với mảnh đất yêu thương…

Lăn vào bãi đỗ KLIA2 – Ảnh: Tuấn Đỗ

Trước khi rời khỏi máy bay, mình không quên nhiệm vụ của một thánh “la liếm”

 Làm tấm tình cảm nà – Ảnh: Tuấn Đỗ

Thêm tấm xì tin dâu nà – Ảnh: Tuấn Đỗ

*** Video chuyến bay:

***Chúng tôi đã đánh giá chuyến bay như thế nào? Xem các tiêu chí đánh giá trải nghiệm chuyến bay của Yêu Máy Bay tại đây. Các tiêu chí đánh giá của Yêu Máy Bay là tiêu chí riêng của blog, không phải tiêu chuẩn và chỉ mang tính tham khảo.

Kênh vlog của Yêu Máy Bay: https://www.youtube.com/yeumaybay

Nhận xét bài viết

bình luận