Vietnam Airlines: hạng phổ thông – Hà Nội (HAN) đi Đà Lạt (DLI)

Tháng 12 năm ngoái, tôi có dịp được bay từ Hà Nội đi Đà Lạt bằng máy bay của Vietnam Airlines (VNA). Chuyến bay sử dụng tàu bay A321. Đây là loại máy phổ biến nhất trong đội bay của VNA với hơn 50 chiếc đang được sử dụng.

Số hiệu chuyến bay: VN1565

Hành trình: Hà Nội (HAN) – Đà Lạt (DLI)

Giờ khởi hành dự kiến (ETD): 12:45

Giờ hạ cánh dự kiến (ETA): 14:25

11h30, tôi có mặt tại quầy thủ tục của Vietnam Airlines tại sảnh E, nhà ga T1. Thời điểm đó, nhà ga quốc tế T2 chưa được khai thác nên nhà ga T1 cũ bị quá tải. Tất cả các chuyến bay nội địa của VNA trừ các chuyến đi TP. Hồ Chí Minh (SGN) đều phải làm thủ tục tại sảnh E.

Sảnh E nhà ga T1 – mở cửa đầu năm 2014

Hoàn tất các thủ tục hàng không và kiểm tra an ninh, như thường lệ mỗi khi có dịp bay, tôi đi một vòng quanh nhà ga T1 để chụp hình và hi vọng có chiếc máy bay nào đó là lạ. Hôm đó là một ngày mùa đông điển hình của Hà Nội với mưa phùn và sương mù dày đặc dù đã gần giữa trưa. Do vậy mà việc chụp ảnh là không được thuận lợi lắm.

Phòng chờ bên cánh phải (sảnh B) nhà ga T1

Tôi qua phòng chờ sảnh A chụp trước khi quay về sảnh E để ra máy bay.

Sau khi chiếc máy bay MH tới thì cũng đã đến giờ lên chuyến bay của tôi…

Ra máy bay bằng xe buýt có thể khiến những hành khách bình thường không hài lòng, nhưng với air spotter (những người chuyên chụp hình máy bay) thì đó là cơ hội tuyệt vời để có thể chụp ảnh máy bay dưới sân đậu (ramp) với khoảng cách gần, đặc biệt trong một ngày mù mịt như thế này…

Hôm nay, tôi bay với tàu bay A321 mang số đăng kí VN-A392. Đây là tàu bay còn khá mới, ngày bay đầu tiên 19/9/2012, chuyển giao cho VNA ngày 11/10/2012, vậy là mới hơn 2 năm tuổi tính đến ngày tôi bay. Cấu hình máy bay: 16C 168Y (16 ghế hạng thương gia và 168 ghế hạng phổ thông)

Sử dụng động cơ model V2500 do hãng IAE chế tạo

Bên trong cabin máy bay. Hôm đó là một ngày gần lễ Giáng Sinh nên nhạc giáng sinh được phát trong lúc hành khách lên máy bay. Tôi có cảm giác ấm áp và vui vẻ lạ thường

Sau khi cất cánh khoảng 20 phút, bữa ăn trưa nhẹ được phục vụ.

Đây là ‘thực đơn’ điển hình trên các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines – một chiếc bánh mì kẹp thịt nguội và một món tráng miệng. Chỉ có các chuyến bay trên đường trục HAN-SGN vào giờ ăn chính (trưa, tối) thì bữa ăn nóng mới được phục vụ.

Hành khách được ‘giải trí’ bằng video thể thao phát trên các màn hình chung phía trên đầu (overhead screens)

Toàn cảnh cabin hành khách

Ngắm bên trong nhiều rồi, chúng ta chuyển sang ngắm bên ngoài…

Không còn là bầu trời u ám như dưới mặt đất

Miền đất cao nguyên đã hiện ra trước mắt

Sân bay Liên Khương quả là thân thiện với air spotter khi hành khách được đi bộ từ máy bay vào nhà ga.

Nhận xét bài viết

bình luận