Vietnam Airlines – Hạng phổ thông: tp. Hồ Chí Minh (SGN) đi Kuala Lumpur (KUL)

Đầu năm 2016, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines mở bán vé khuyến mãi* một số nước Đông Nam Á với giá vé sau thuế phí khá dễ chịu. Chính vì lý do đó, mình quyết định ngay và luôn làm một chuyến khứ hồi khám phá xứ sở hoa dâm bụt Malaysia.

*Để cập nhật các chương trình khuyến mãi trên yêu máy bay, các bạn truy cập vào mục săn vé

*** Video ở cuối bài viết

Chuyến bay dự kiến khi mua vé sẽ khởi hành lúc 8h15 sáng, tuy nhiên, trước khi bay khoảng 2 tháng, hãng thông báo lại giờ bay mới sẽ khởi hành lúc 10h10 sáng. giờ bay này tương đối hợp lý với những người ở xa như mình có thể thu xếp chuyến xe đêm từ Bảo Lộc đến sân bay.

Sảnh đi ga quốc tế SGN - Ảnh: Tuấn Đỗ
Sảnh đi ga quốc tế SGN – Ảnh: Tuấn Đỗ

Vì đã làm thủ tục trực tuyến trước, do đó khi đến ga đi quốc tế, mình vào thẳng quầy dành cho khách đã check in online, quầy khá vắng, có lẽ hành khách vẫn chưa quen với hình thức làm thủ tục này, mặc dù rất tiện lợi và có thể chọn được cho mình chỗ ngồi ưng ý!

Quầy dành cho khách đã làm thủ tục trực tuyến - Ảnh: Tuấn Đỗ
Quầy dành cho khách đã làm thủ tục trực tuyến – Ảnh: Tuấn Đỗ

Cũng như lần bay Hà Nội đi Đà Lạt* và tp. Hồ Chí Minh đi Đà Lạt* trước đây, vì đã đăng ký dịch vụ phòng chờ hạng thương gia trên ứng dụng điện thoại di động, do đó, sau khi hoàn tất thủ tục kiểm tra an ninh và xuất cảnh, mình tiếp tục thẳng tiến vào phòng chờ Hoa Mai (Apricot) để thư giãn trong lúc chờ chuyến bay.

*Xem lại bài viết Hà Nội đi Đà Lạt tại đây
*Xem lại bài viết tp.HCM đi Đà Lạt tại đây

Để vào phòng chờ Apricot, hành khách phải đi qua quầy mỹ phẩm duty free, sau đó sử dụng thang máy xuống tầng dưới. Theo thông tin mình được biết, phòng chờ này vừa được tu sửa gần đây. Với không gian rộng rãi và thoáng đãng có thể nhìn trực diện ra bãi đỗ và đường băng, được phân chia các khu vực phục vụ khách khá hợp lý cùng nhân viên thân thiện, nhiệt tình. Đây là một nỗ lực rất lớn của mặt đất tại sân bay nhằm cải thiện hình ảnh trong mắt du khách. Vì đến sân bay quá sớm để làm thủ tục nên mình ăn sáng ngay tại trong phòng chờ.

Thang máy xuống phòng chờ "nấp" sau cửa hàng duty free - Ảnh: Tuấn Đỗ
Thang máy xuống phòng chờ “nấp” sau cửa hàng duty free – Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot - Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot – Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot - Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot – Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot - Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot – Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot - Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot – Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot - Ảnh: Tuấn Đỗ
Phòng chờ Apricot – Ảnh: Tuấn Đỗ
Trải nghiệm thức ăn trong phòng chờ Apricot - Ảnh: Tuấn Đỗ
Trải nghiệm thức ăn trong phòng chờ Apricot – Ảnh: Tuấn Đỗ
Trải nghiệm thức ăn trong phòng chờ Apricot - Ảnh: Tuấn Đỗ
Trải nghiệm thức ăn trong phòng chờ Apricot – Ảnh: Tuấn Đỗ
Một chiếc Tiger Air được đẩy ra để cất cánh - Ảnh: Tuấn Đỗ
Một chiếc Tiger Air được đẩy ra để cất cánh nhìn từ phòng chờ C – Ảnh: Tuấn Đỗ
Nok Air cùng Vietjet Air nhìn từ phòng C - Ảnh: Tuấn Đỗ
Nok Air cùng Vietjet Air nhìn từ phòng C – Ảnh: Tuấn Đỗ

Chuyến bay khởi hành tại cửa số 10, vì lý do nhà ga T2 đang mở rộng, do đó chuyến bay của mình phải ra tàu bay bằng xe bus, hơi thất vọng một chút!

Khởi hành tại cửa số 10 - Ảnh: Tuấn Đỗ
Khởi hành tại cửa số 10 – Ảnh: Tuấn Đỗ

Trong chuyến bay lần này, mình đồng hành cùng tàu bay Airbus A321, số đăng bạ VN-A350. tàu bay được bay lần đầu vào ngày 11 tháng 12 năm 2006 và bàn giao cho Vietnam Airlines vào ngày 08 tháng 01 năm 2007. Đến nay tàu đã được 9 tuổi.

Nội thất bên trong tàu còn khá mới với hai khoang thương gia và phổ thông. Trên chuyến bay này mình ngồi ghế 31F, vị trí ngắm mọi hoạt động của cánh máy bay.

Cất cánh đường băng 07L SGN - Ảnh: Tuấn Đỗ
Cất cánh đường băng 07L SGN – Ảnh: Tuấn Đỗ

Sau khi cất cánh, tiếp viên phục vụ bữa trưa. Mình chọn phần ăn gồm salad cá, mì vàng với bò, bánh mì tròn với bơ và trái cây tráng miệng. Vì đã đọc kha khá bài báo về đồ ăn thức uống máy bay nên mình chọn nước tinh khiết và nước táo ép thay vì các loại nước ngọt có gas như trước đây. Suất ăn khá ngon, vừa miệng; salad có độ chua vừa phải hòa quyện cùng hương vị của các thành phần, đặc biệt nhất là cá không có mùi tanh; mì vàng không bị bở, cũng không quá cứng, bò hầm với nấm rất vừa miệng, thịt bò mềm, không dai; mình đánh giá suất ăn của Vietnam Airlines trên chặng bay này rất ngon và hài lòng.

Suất ăn trên chuyến bay - Ảnh: Tuấn Đỗ
Suất ăn trên chuyến bay – Ảnh: Tuấn Đỗ

Sau bữa trưa, tiếp viên tiếp tục phục vụ trà và cà phê. Với bản tính tò mò của người con xứ trà, mình yêu cầu cả trà và cà phê để so sánh với các sản phẩm tại quê nhà; 2 loại nước này với mình chỉ ở mức trung bình, không đặc sắc!

Trà và cà phê được phục vụ sau bữa ăn - Ảnh: Tuấn Đỗ
Trà và cà phê được phục vụ sau bữa ăn – Ảnh: Tuấn Đỗ
Nhà vệ sinh trên VN-A350 - Ảnh: Tuấn Đỗ
Nhà vệ sinh trên VN-A350 – Ảnh: Tuấn Đỗ

Thời tiết hôm đó rất đẹp, trước khi hạ cánh khoảng 5 phút, trên khoang tàu bay được phun thuốc khử trùng, và tiếp viên đã làm rất tốt nhiệm vụ thông báo hướng dẫn hành khách thông tin cần thiết khi phun thuốc, cũng như thao tác khử trùng rất chuyên nghiệp và nhanh nhẹn của các bạn tổ bay; rất hài lòng tổ bay trên chuyến bay này.

Máy bay Airbus A330 của Malaysia Airlines đang khai thác tại KUL - Ảnh: Tuấn Đỗ
Máy bay Airbus A330 của Malaysia Airlines trong màu sơn mới đang khai thác tại KUL – Ảnh: Tuấn Đỗ
Bé bự A380 đang nằm tại bãi ở KUL - Ảnh: Tuấn Đỗ
Bé bự A380 đang nằm tại bãi ở KUL – Ảnh: Tuấn Đỗ
Selfie cùng crew member - Ảnh: Tuấn Đỗ
Selfie cùng crew member – Ảnh: Tuấn Đỗ

Chuyến bay hạ cánh nhẹ nhàng xuống đường băng sân bay quốc tế Kuala Lumpur, kết thúc hành trình 1 giờ 50 phút thú vị!

***Chúng tôi đã đánh giá chuyến bay như thế nào? Xem các tiêu chí đánh gái trải nghiệm chuyến bay của Yêu Máy Bay tại đây.

Nhận xét bài viết

bình luận

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *