PHILLIPINE AIRLINES: HẠNG PHỔ THÔNG – KALIBO (KLO) ĐI MANILA (MNL)

Sau những ngày nghỉ ngơi thoải mái tại “thiên đường du lịch” Boracay, đã đến lúc mình phải quay lại với công việc và cuộc sống bình thường.

Mình dành trọn một ngày di chuyển hôm đó với 2 chuyến bay để trở về với Nội Bài thân yêu, khi rời khách sạn từ 7 giờ sáng và dự kiến chỉ có mặt tại Nội Bài khi đồng hồ đã chuyển sang qua ngày hôm sau, khoảng thời gian giống như là một chuyến đi xuyên lục địa vậy.

Cũng như hành trình đặt chân đến Boracay, mất 2 chuyến xe buýt và 1 chuyến tàu cao tốc, mình mới có mặt tại sân bay Kalibo lúc 10h sáng để đáp chuyến bay trưa trở về thủ đô Manila. Lần này, mình lựa chọn bay với hãng hàng không quốc gia Phillipine Airlines (PR/PAL).

Dù là một hãng hàng không truyền thống, với dịch vụ đầy đủ như Vietnam Airlines, nhưng giá vé cho chặng bay hôm đó của PAL không cao hơn chuyến bay cùng giờ của Cebu Pacific. Vậy nên mình chọn PAL để có thể trải nghiệm thêm một hãng bay khác. Giá vé 1 chiều cho chặng bay Kalibo – Manila mình mua được là khoảng 39USD, rẻ hơn cả chiều đi bằng ATR72 của Cebu Pacific trước đó.

Mình đặt chân đến sân bay Kalibo khoảng 2 tiếng rưỡi trước giờ cất cánh. Sân bay chỉ có một nhà ga phục vụ cho cả nội địa và quốc tế nên quả thật mọi dịch vụ đều chỉ ở mức tối thiểu. Thời điểm đó, ga nội địa phải cùng lúc phục vụ cho ba chuyến bay có giờ khởi hành gần nhau nên hành khách tập trung rất đông và phải xếp hàng rất lâu để chờ vào bên trong. Đáng lưu ý, trước khi vào khu vực làm thủ tục, hành khách đều phải qua một vòng kiểm tra an ninh.

Theo thứ tự, từ phải qua trái là khu vực quầy check-in của ba hãng hàng không nội địa lớn. Quầy thủ tục của PAL được bố trí chính giữa, còn Cebu Pacific và AirAsia Zest ở hai bên.

Ảnh: Dũng Nguyễn

Ảnh: Dũng Nguyễn

Việc làm thủ tục check-in của mình cũng khá nhanh do mình có mặt từ sớm và cũng đã check-in online từ trước. Mình cũng tranh thủ sử dụng tiện ích “truyền thống” của hãng hàng không truyền thống, đó là được miễn phí đối với hành lí kí gửi. Tùy theo chặng bay và hạng vé mà trọng lượng tối đa cho hành lí kí gửi được miễn phí được quy định cụ thể. Vé của mình thuộc hạng tiết kiệm nhất (budget economy) và trên chặng nội địa nên chỉ được miễn 10kg, nhưng như vậy cũng là quá đủ với một người chỉ mang 7kg hành lí xách tay tới đây. Mình cũng không quên đóng gói cẩn thận hành lí bằng hơn hai lớp băng dính vì đã từng nghe về những vụ rạch hành lí rồi cho đạn vào nhằm vu khống làm tiền đối với hành khách đi máy bay ở Phillipines.

Có một điểm cần lưu ý nữa là tại một số sân bay nội địa ở Phillipines, hành khách sẽ vẫn phải trả phí sân bay (terminal fee) bằng tiền mặt, ngoại trừ 2 sân bay lớn nhất là Manila và Cebu Mactan thì phí này đã nằm trong vé máy bay bạn mua. Đối với chuyến bay nội địa xuất phát từ sân bay Kalibo, mức phí này là 200 Peso (Php).

Boarding pass cho chuyến bay của mình. Biên lai xác nhận đã đóng phí sân bay. Bạn sẽ phải giữ nó để được kiểm tra lại khi boarding. Ảnh: Dũng Nguyễn

Hoàn tất các thủ tục kiểm tra an ninh, mình nhẹ nhàng vào phòng chờ đang…chật kín, kín đến nỗi kéo thêm 1 vali cũng hơi bị khó khăn. Trong lúc đang không biết đứng đâu chứ đừng nói là ngồi thì mình nhìn thấy những nấc thang dẫn lên…”thiên đường”.

Vâng thật sự là thiên đường đúng nghĩa với mình lúc này. Không còn cảnh chen chúc và ồn ào, giờ đây là một không gian yên tĩnh và… trống trải hơn nhiều. Nhưng chỉ vậy thôi thì chưa đủ để tạo ra thiên đường, nếu như bạn không thấy được bầu trời…

Phòng chờ đi nội địa nằm trên tầng 2. Ảnh: Dũng Nguyễn

Bên ngoài khung cửa kính chỉ có một lớp và vô cùng sạch sẽ là sân đậu và đường băng chỉ cách chừng vài chục mét. Còn chừng một tiếng nữa mới đến giờ lên máy bay, mình tha hồ giết thời gian bằng những cú bấm máy.

Và nhanh chóng cất cánh đi Cebu. Đài kiểm soát không lưu nằm ở phía bên kia đường băng. Ảnh: Dũng Nguyễn

Chiếc A321 của Phillipine Airlines vừa hạ cánh từ Seoul Incheon. Đây sẽ là chiếc máy bay sẽ đưa mình về lại Manila. Ảnh: Dũng Nguyễn

Cuối cùng thì mình cũng nghe thấy loa thông báo cho chuyến bay PR240: “Thưa quý khách, Phillipine Airlines thành thật cáo lỗi rằng chuyến bay PR240 sẽ khởi hành trễ vì lí do traffic (tắc nghẽn không lưu – nd) ở Manila. Chúng tôi sẽ cho máy bay khởi hành ngay khi đài kiểm soát Manila cho phép…”

Và rất may là Manila chỉ bắt bọn mình đợi thêm chừng 30 phút. Chừng hơn 1 giờ chiều thì hành khách được cho phép ra máy bay. Máy bay đậu ngay sát nhà ga nên hành khách tự đi bộ ra thẳng cầu thang. Buổi trưa khá nắng nóng nhưng mình vẫn rất vui lòng vì được chụp thêm vài tấm dưới sân.

Nắng đẹp chiếu lên thân máy bay mới tầm 2 năm tuổi. Ảnh: Dũng Nguyễn

Một điểm đặc biệt là Phillipine Airlines cung cấp tới 3 hạng ghế trên dòng máy bay A321 với cấu hình phổ biến là 12 ghế thương gia, 18 ghế phổ thông cao cấp (premium economy) và 169 ghế phổ thông.

Việc đánh số hàng ghế cũng khá đặc biệt khi hạng thương gia có 3 hàng từ 1 đến 3, hạng phổ thông cao cấp bắt đầu từ hàng 21 đến 23; hạng phổ thông bắt đầu từ hàng 31-32 và từ 41 đến…73. Vì vậy, ghế 43K của mình nằm ngay hàng thứ 3 của hạng phổ thông, ngay phía trên cánh.

Bước ghế (seat pitch) rộng hơn một chút so với tàu bay A320 của Cebu Pacific. Ảnh: Dũng Nguyễn

Toàn cảnh nhà ga sân bay Kalibo nhìn từ đường băng. Ảnh: Dũng Nguyễn

Máy bay lăn tới cuối đường băng 05 và quay đầu. Ảnh: Dũng Nguyễn

Cất cánh đường băng 05, ở chính giữa là đài VOR sân bay. Ảnh: Dũng Nguyễn

Thời tiết quá tuyệt vời. Bay ngang qua một trong hàng ngàn hòn đảo của Phillipines. Ảnh: Dũng Nguyễn

Đồ ăn là một phần không thể thiếu của những trải nghiệm bay. Thật may là hàng không truyền thống vẫn phục vụ đồ ăn cho chặng bay không đầy 1 tiếng này. Mình khá thích chiếc cốc giấy và đã xin thêm vài chiếc về làm kỉ niệm. Bánh ngọt trông giống như bánh nướng ăn khá là ngon, không bị mỡ hay ngọt quá. Kiểu thực đơn này khá giống với các chặng nội địa của Vietnam Airlines.

Ảnh: Dũng Nguyễn

Suất ăn được cung cấp từ chặng trước, tại đầu Seoul Incheon. Ảnh: Dũng Nguyễn

Tạp chí trên chuyến bay mang đậm phong cách du lịch biển, trông rất đẹp và hấp dẫn. Ảnh: Dũng Nguyễn

Toàn cảnh Cabin hạng phổ thông. Ảnh: Dũng Nguyễn

Thời tiết không còn tốt khi máy bay bắt đầu giảm độ cao để hạ cánh ở Manila. Ảnh: Dũng Nguyễn

Thời gian bay tới Manila là khá nhanh, chỉ tầm 30 phút bay. Tuy nhiên, do thời tiết xấu và có quá nhiều chuyến bay đi và đến nên mình đã được bay miễn phí thêm chừng 30 phút nữa với đôi ba vòng lượn quanh những lớp mây dày.

Trung tâm tài chính Makati City chìm trong lớp mây mù mịt. Ảnh: Dũng Nguyễn

Vài giây trước khi chạm bánh đường băng 24, gặp một người em song sinh đang chờ cất cánh. Ảnh: Dũng Nguyễn

Ảnh: Dũng Nguyễn

Tranh thủ review về ghế trong khi chờ những hành khách khác xuống máy bay. Ghế phổ thông tiêu chuẩn khá là mỏng. Ảnh: Dũng Nguyễn

Ghế thương gia ở góc trái (2 ghế/hàng) và ghế phổ thông đặc biệt (3 ghế/hàng). Ảnh: Dũng Nguyễn

Chào mừng đến với nhà ga số 2, dành riêng cho Phillipine Airlines. Ảnh: Dũng Nguyễn

Sảnh đến nội địa. Ảnh: Dũng Nguyễn

Thật tốt là mình nhận lại hành lý trong tình trạng ‘khá’ nguyên vẹn, kết thúc một trải nghiệm thú vị của Phillipine Airlines. Thời gian bay có dài hơn dự kiến nhưng đó là điều đã được dự tính từ trước. Phillipine Airlines đem lại cho mình cảm nhận về một hãng hàng không truyền thống, lâu đời, với phi hành đoàn mang phong cách trang trọng, lịch sự. Hi vọng sẽ có dịp gặp lại.

Series bài viết trải nghiệm chuyến bay tại Phillipines của mình cũng sẽ kết thúc tại đây. Cảm ơn các bạn đã ủng hộ và đón đọc. Hẹn gặp lại tại các trải nghiệm tiếp theo của mình!

** Đón xem trải nghiệm các bài trải nghiệm trước trong series tại đây

***Chúng tôi đã đánh giá chuyến bay như thế nào? Xem các tiêu chí đánh giá trải nghiệm chuyến bay của Yêu Máy Bay tại đây.

Nhận xét bài viết

bình luận