Bất ngờ bữa ăn Nhật Bản trên hạng thương gia Vietnam Airlines
|Hôm rồi, sau chuyến đi đến Nhật Bản, Travip quay về Việt Nam từ sân bay Osaka với Vietnam Airlines trên hạng thương gia. Đây cũng là thời điểm Vietnam Airlines vừa đưa vào sử dụng bộ dụng cụ ăn kiểu Nhật Bản trên các chuyến bay đi và đến từ xứ sở mặt trời mọc (từ 15-7-2018). Chỉ có thể nói là đẹp và tiểu tiết. Nhìn chung là ưng!
***Có video trải nghiệm thực tế cuối bài
Chuyến bay cũng hứa hẹn nhiều trải nghiệm thú vị, nhất là khi được bay với tàu bay hiện đại Boeing 787-9.
Hôm nay chuyến bay của Travip sẽ cất cánh lúc 10:30 sáng. Tuy nhiên, từ 6:00 hơn Travip đã rời khách sạn để đến ga Namba ở Osaka, từ đây Travip tiếp tục bắt chuyến tàu nhanh trên tuyến Nankai ra sân bay. Đoàn tàu khởi hành lúc 7h và sẽ chạy trong 30 phút thì đến sân bay Kansai. Tàu nhanh ra sân bay cũng có sự thú vị khi tất cả cửa sổ đều làm hình bầu dục như cửa sổ máy bay chứ không phải hình vuông hay chữ nhật thường thấy.
Sân bay này nằm trên một hòn đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka. Đi vào hoạt động từ tháng 9 năm 1994 để giảm tải cho sân bay quốc tế Osaka gần thành phố hơn. Giờ đây sân bay Kansai là điểm trung chuyển hàng không lớn của châu Á kết nối các châu lục trên thế giới.
Không khó để tìm đến quầy của Vietnam Airlines. Mọi thủ tục diễn ra nhanh chóng. Sau khi làm thủ tục xong Travip nhận thẻ lên máy bay, phiếu mời vào phòng chờ Sakura và phiếu fast lane giúp Travip không phải xếp hàng khi qua cổng kiểm tra an ninh.
Sau đó, Travip tìm đến phòng chờ Sakura và để đến khu vực phòng chờ này cũng như cửa số 31 của chuyến bay thì Travip phải đi tàu điện một đoạn. Rất nhanh thôi. Phòng chờ không quá lớn, thuộc loại trung bình. Tại đây có cảnh nhìn ra sân đỗ nhưng góc này không có đường băng nên cũng không có gì nhiều để ngắm hay chụp ảnh.
Độ đa dạng của phòng chờ này ở mức trung bình. Không quá nhiều món nhưng ngon và chất lượng. Đồ ăn chủ yếu là đồ Nhật. Ngoài ra có thêm một số loại sandwich và bánh mì. Travip chọn cho mình cơm kiểu Nhật cùng súp miso. Đây cũng coi như bữa ăn sáng vì Travip ra sân bay sớm chưa kịp ăn uống gì.
Đến giờ lên máy bay, Travip lên bằng lối ưu tiên vì đi hạng thương gia. Tàu bay khai thác hôm nay là Boeing 787-9. Tàu bay này có 28 ghế hạng thương gia giường phẳng được sắp theo cấu hình 1-2-1. 211 ghế hạng phổ thông được sắp theo cấu hình 3-3-3. Tuy chặng bay này Vietnam Airlines không khai thác hạng phổ thông đặc biệt nhưng tàu bay này cũng có 35 ghế hạng phổ thông đặc biệt với cấu hình sắp ghế 2-3-2.
Trước khi máy bay cất cánh, hành khách hạng thương gia được mời khăn ướt và thức uống chào mừng. Travip chọn nước cam. Các loại báo giấy cũng được phục vụ.
Nút bấm “thần thánh” điều chỉnh độ sáng tối của cửa sổ trên Boeing 787.
Tại khu vực ghế ngồi, chăn mền, gối, dép vải cùng bộ đồ dùng vệ sinh cá nhân cho hành khách hạng thương gia cũng được cung cấp.
Bên trong túi đồ dùng cá nhân.
Máy bay bắt đầu cất cánh trong thời tiết nắng rực rỡ ở Osaka. Sau khi bay bằng, các cửa sổ của Boeing 787-9 bắt đầu được đổi màu để nắng không chiếu vào trong khoang gây khó chịu cho khách và cũng để tạo ánh sáng vừa phải, thoải mái bên trong. Đây chính là điểm mà Travip thích ở Boeing 787. Đây cũng là lúc bữa trưa bắt đầu được phục vụ cho hành khách hạng thương gia.
Cửa sổ bắt đầu chuyển màu nhẹ.
Đậm hơn một chút.
Và tối hẳn. Lúc này khăn đã được trải lên bàn ăn.
Hôm nay, Travip lựa chọn suất ăn trưa kiểu Nhật Bản cùng các loại cocktail mới mà Vietnam Airlines vừa triển khai trên các chuyến bay quốc tế từ đầu tháng 7. Và loại cocktail đầu tiên mà Travip thử có tên gọi Huế Thương.
Với ý nghĩa là sự ấm áp thay cho lời chào từ Vietnam Airlines, cocktail Huế Thương là sự kết hợp giữa rượu whisky, nước táo, nước chanh, nước đường và gừng tươi xắt hột lựu. Ly cocktail cũng được trang trí đẹp mắt.
Ngoài ra, hai loại cocktail mới nữa vừa được đưa lên các chuyến bay quốc tế của Vietnam Airlines còn có Cát hồng Phan Thiết với vị đắng thanh cùng màu hồng cam của cocktail.
Ngoài nước cam, thức uống này có cảm giác dễ chịu với thành phần rum, campari.
Loại cocktail còn lại có cái tên rất độc đáo như chính thành phần của nó. Đó là Vũ điệu Cồng chiêng.
Đây là một sự kết hợp lạ lẫm, sáng tạo giữa vodka, cà phê và nước đường.
Bắt đầu bữa ăn, tiếp viên phục vụ hành khách món ăn trước bữa trong lúc đợi suất ăn chính được phục vụ.
Đĩa đồ ăn nhẹ với miếng bánh mì nhỏ cùng các loại thịt nguội.
Tiếp theo là khay ăn các món khai vị. Đây là lúc hấp dẫn nhất bởi không chỉ đồ ăn được trình bày tinh tế, tiểu tiết và đẹp mắt kiểu Nhật Bản mà bộ dụng cụ suất ăn cũng là loại mới.
Nhìn đẹp quá không nỡ động đũa vào sợ hỏng mất khay ăn đẹp.
Đầu tiên là món tôm om, mực cuốn cá hồi, váng đậu tươi, khoai môn nướng được trang trí bên trong chiếc đĩa hình bán nguyệt với hoạ tiết thanh thoát. Váng đậu tươi thơm ngon được để trong một chiếc rổ nhỏ đan tre nứa.
Tiếp theo là cá trích tẩm gia vị được để bên trong chiếc chén bình bát giác với lớp men xanh hoạ tiết đặc trưng Nhật Bản.
Bên cạnh đó là món gà om nấm và rau củ kiểu Nhật Bản.
Các món rau muối kiểu Nhật cũng được để trong chén nhỏ riêng. Tất cả đều ngon và lạ miệng. Thật sự!
Đối với món chính, Travip chọn một món cơm kiểu Nhật mà Travip rất thích đó là cơm lươn biển nướng. Món này được phục vụ kèm cơm trứng và rau om cùng trứng thái sợi nhỏ phủ lên trên.
Và tất nhiên không thể thiếu một chén súp miso nóng hổi ngon tuyệt trên trời.
Sau bữa ăn, Travip gọi một tách trà xanh Nhật Bản được để trong chiếc tách có hoạ tiết hoa sen. Cà phê espresso pha máy trên máy bay cũng được phục vụ khi bạn có yêu cầu.
À quên, bao bọc đũa có thể gấp lại thành miếng kê đũa. Thú vị!
Các loại phô mai, rau củ, hạt, quả khô được phục vụ kèm sau đó cùng trái cây tươi, kem lạnh và bánh ngọt kiểu Nhật Bản.
Sau bữa ăn thì là lúc Travip tranh thủ chợp mắt một giấc ngắn trên chiếc giường phẳng 180 độ. Gối, chăn mền đã đẩy đủ. Các bộ đồ dùng vệ sinh cá nhân cũng được cung cấp cho hành khách hạng thương gia.
Nhà vệ sinh sạch đẹp.
Nước lọc phục vụ hành khách trước khi hạ cánh.
Chuyến bay hạ cánh nhẹ nhàng xuống Tân Sơn Nhất, kết thúc một hành trình trải nghiệm thú vị cùng Vietnam Airlines.
Mời các bạn xem vlog trải nghiệm thực tế: